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Achsvermessung
Beim schnellen Überfahren von Bordsteinkanten oder tiefen Schlaglöchern oder durch eine Überladung des Fahrzeuges können sich die Achsen vieler Fahrzeuge verformen. Als Folge können die Räder nach innen „knicken“. Ein paar Milimeter können hier bereits ausreichen, und die Lauffläche liegt nicht mehr vollständig auf der Straße.
Damit verbunden kommt es zu höherem Verschleiß und schlechterem Fahrverhalten. Die Fahrsicherheit nimmt ab.
Da bereits eine um wenige Millimeter verformte Achse zu nachhaltigen Veränderungen an dem Fahrverhalten führen kann, ist dies mit bloßem Auge oft nicht zu erkennen. Erst wenn die Reifen deutlich abgenutzt sind fällt das Problem auf.
Wir empfehlen daher, die Spureinstellung alle 25.000 km, besser aber bei jedem Reifenkauf überprüfen zu lassen um größere Probleme zu vermeiden.